Résumé

Le Pneusol est formé de l'association de deux éléments : des pneus et du sol. Le mot ``pneus'' désigne tous les éléments des pneus usagés (deux flancs, une bande de roulement) ou les pneus en entier, associés linéairement ou en nappes et susceptibles de supporter des efforts de traction importants. Le mot ``sol'' englobe toutes les variétés de terrains naturels, artificiels ou déchets divers. Fin 1993, plus de deux cent cinquante ouvrages ont été construits en France, douze en Algérie, six aux États-Unis, et d'autres en Suisse, en Allemagne, en Roumanie, en Jordanie, au Brésil, au Rwanda...dans différents domaines du Génie Civil (mur de soutènement, remblai léger, absorbeur d'énergie, répartiteur de contraintes, protection de pentes et de berges...). Cette thèse présente l'ensemble des possibilités de ce matériau, sa technologie, son comportement, ses méthodes de dimensionnement ainsi que des recommandations pour sa mise en oeuvre.